融雪劑供應值得信賴「學祥化工」
2021-03-23
融雪劑用途：
1、干撒
直接將融雪劑人工或機械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2，50毫米以上雪或氣溫過低時應增加施撒量或施撒次數。
2、噴灑溶液
將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。當降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2，當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次
國外的除雪方法
1、日本：建立單獨的融雪槽
日本的做法是在下水道旁獨立建造一個融雪槽，里面的大型融雪設備可以將倒進來的積雪進行融化、過濾，然后再將融化后的水排入下水管道。這樣做既截住了樹枝、石塊等垃圾，又避免了積雪直接進入下水管道，這樣不易造成凍結堵塞。
此外，日本也在部分地區建立了一些大型融雪場，將各地無法就近處理的積雪運到一起，然后再通過集中融雪處理，使之排入下水管道。
2、美國：“電熱毯”實時融雪
在美國，比較豪華的公寓和獨立家庭的車道和人行道修建有熱力設備，以電力、熱水或紅外線為供熱源，將地面加溫融化冰雪。電力設備一般安裝簡便，只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料，就可以使用數年，無需維修。鋪設熱水管與建筑物的供暖系統相連，使用余熱即可，減少所需費用。
此外，美國許多家庭還準備了單人用的便攜式除雪機，這種除雪機只需要一個人即可操作，在清理自己家院子或周圍路面的積雪時非常方便。
3、俄羅斯：“護衛”掃雪
在莫斯科街頭經常能看到市政工作人員清理道路積雪的 “壯觀場景”：一般會有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車，車頭裝有鏟子以及大毛刷，車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子，幾輛車在馬路上一字排開，幾項措施同時進行，既掃雪又噴灑融雪劑，車輛一過，路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業，一般還會在掃雪車后面跟一輛“斷后”，其他任何車輛不允許超車。
4、英國：清雪火車護鐵路
鐵路一直是英國非常重要的交通網絡，客運和貨運不容停頓。在下雪的時候，鐵路的清雪工作由的清雪車頭完成。清雪車頭有時單獨行動，有時拖帶一部分車廂，一舉兩得。工作中，清雪車頭前部的巨大輪盤將鐵軌上的積雪卷起，并揚出道路之外，掀起的雪霧能籠罩整個車頭。
融雪劑
傳統融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽，還包括氯化鈣、氯化鎂等等。它們溶解于水形成鹽溶液以后凝固點就大大降低，越濃的鹽溶液凝固點越低，高濃度的氯化鈉在一10℃才會凝固，而氯化鈣溶液濃度足夠高時凝固點在一20℃左右。鹽溶液不但不易結冰，更會加速周圍與之接觸的冰的融解，這兩點正是氯鹽發揮融雪效果的根本原因。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，很難再回凍成冰，同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
